지난 달 말에 현대자동차 내부직원의 설계도면 유출 사건이 보도되었는데요. 유출된 도면을 바탕으로 생산 된 것으로 보이는 짝퉁 NF소나타 사진이 인터넷에 돌고 있습니다.

현대자동차 구매총괄본부 윤모(42) 과장 등 두명이 2005년경부터 유출시킨 것으로 드러난 설계 도면은 구 산타페, 투산, 기아 스포티지 등에 적용된 4단 자동 변속기 도면과 트라제 수동변속기 도면 250여장, 중형 5속 수동변속기 220여장.. 그리고 현대자동차의 주력모델인 NF소나타의 설계도면 3600여장이라고 합니다.

특히 NF소나타의 설계도면의 경우 엔진과 변속기 등 파워트레인 부분을 제외한 전체 도면의 3/4에 해당될만큼 거의 대부분을 빼돌렸다고 합니다.

수년간 수백~수천억원의 연구개발비를 들여 간신히 국산화에 성공한 기술력을 허무하게 중국에 넘기면서 받은 댓가가 고작 120만달러(약 11억원)라고 하니 할 말이 없어집니다.

국토도 좁고 천연자원도 부족한 우리나라가 믿을건 인적자원과 기술력뿐이고 지금의 세계 10대 경제대국을 이룩한 원동력인데.. 보안시스템이 얼마나 허술하길래 수년간 중요 정보가 유출될 동안 아무런 낌새도 알아차리지 못하다니 참으로 어처구니가 없습니다.

국가의 미래와 주요산업에 치명적인 위협을 가하는 산업스파이는 일제시대때 나라 팔아먹었던 매국노와 다름없다고 생각합니다. 이런 산업스파이때문에 현재 우리나라가 중국에 5~7년 정도 앞서있는 자동차 기술 격차가 2010년쯤엔 1.5년으로 줄어들 가능성이 크다고 합니다. 현대판 매국노인 산업스파이에 대해서는 좀더 엄격한 처벌과 관리감시가 이루어져야 하겠습니다.


비슷한 각도의 현대 NF소나타와 비교해보세요.



다음은 후측면에서 바라본 사진입니다.

2004년 출시된 이후 처음 페이스리프트되는 NF소나타의 익스테리어와 인테리어 사진이 공개되어 많은 사람들의 관심을 받고 있습니다. 엔진은 2세대 세타엔진을 탑재하여 출력은 기존보다 19마력이 증가된 163마력가지 나오고 연비또한 10.8km/l에서 11.5km/l로 향상됐다고 합니다. 스펙상이겠지만 163마력은

신사양으로 내장된 기술은 AUX, USB, I-Pod단자, DMB네비게이션과 모젠 등이며.. 클러스터 이오나이저와 2단 열선 조절 기능도 추가됐다고 하는군요.

인테리어는 현재 디자인을 싹 갈아엎었는데요. 세련되고 날렵한 모습입니다. 개발중인 대형세단 제네시스의 인테리어와 일관성을 유지한 듯 싶습니다.

가솔린, LPI, 디젤 3가지 엔진으로 출시될 예정이며.. 차량가격은 약 30~50만원정도 인상예정이라고 하는군요.

밑에 사진을 보시면 아시겠지만.. 전체적으로는 뭐가 바뀌었는지 쉽게 찾을 수가 없을 겁니다. 전면부는 헤드라이트가 아래위로 더욱 넓어졌으며 그릴도 아래위로 늘어났습니다. 안개등 라인도 바뀌긴 했습니다만.. 현재 디자인과 큰 차이점이 없어 합성 논란도 일어나고 있습니다.

공개된 사진에는 기존에 2.4모델에만 적용되었던 사이드범퍼 가니쉬도 적용되어 있는데 전 라인업에 적용되는지는 출시되어야 알 수 있겠네요. 그럼 사진 감상하세요~~